近日，有市民向媒体反映，在骑行青桔单车时，遭遇了自动落锁车轮抱死，致使她被严重摔伤。
今年8月底马女士扫了一辆青桔单车，但骑了没几分钟，危险就来了。突如其来的刹车让马女士措手不及，摔了一大跤。医院诊断下来，马女士的右脚有三处骨折，两腿都有软组织挫伤，差点还要手术开刀，至少需要休养一个月。
记者粗略统计，被网友爆料在骑行过程中突然落锁的共享单车，涉及多个不同平台的共享单车至少有41起。
媒体调查发现，类似的情况曾在上海、北京多地发生，除了滴滴青桔之外，还涉及到哈啰单车。
记者在上海12345市民热线搜索发现，今年7月以来，仅哈啰单车一个平台，针对其应锁未锁、未锁硬锁等问题的相关投诉数量达到17条。
不少网友表示，自己也遇到过类似情况，建议换回机械锁。
多位用户摔倒后向平台反馈，得到的回应是，没有记录显示存在自动落锁，可能是链条故障所致。
这些年，共享单车已经成为了不少市民最常用的交通工具，是城市便捷生活重要的组成部分。但也正因为如此，弄清到底存不存在自动落锁非常重要。
如果是链条老化，就要加强车辆检查和更换维修频次。如果真的存在用户使用时无故落锁，那就意味着系统出现了的严重问题，必须立即修正，或是召回相关车辆，否则事故随时可能发生在任何人身上，后果不堪设想。
目前的状况是用户说自动落锁；平台说没有；这样的僵局怎么办？
仅靠企业自查并不够，建议政府部门出面，委派一家具有公信力的权威机构介入，以第三方的角度，对此事进行公正、透明、客观的全面调查。因为这不是小事，考虑到共享单车巨大的保有量，已经属于影响面较大的公共安全事件，真相不能只由平台说了算。
共享单车安全与否，事关千万用户的生命安全，在这个问题上必须对潜在隐患零容忍，一定要有个说法，不能稀里糊涂不了了之。自动落锁到底存不存在？期待我们能得到一个靠谱的答案。
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